Baterijos
Jeigu nutinka taip, kad baterija yra pažeidžiama, arba numanoma, jog baterija buvo pažeista, negalima baterijos toliua naudoti. Reikia kreiptis į Kalkhoff atstovą arba gamyklos klientų aptarnavimo centrą dėl tolimesnių patarimų ir veiksmų.
20°C yra ideali baterijų naudojimo temperatūra, todėl nerekomenduojame baterijų laikyti ar krauti žemose temperatūrose.
Tad jei dviratį naudojate ir šaltuoju metų laiku- geriausia būtų, jei bateriją laikytumėte šiltose patalpose ir ją įdėtumėte į dviratį tik prieš pat naudojimą.
Kalkhoff dviračiuose montuojamos baterijos pasižymi ilgu nuvažiuojamu atstumu vienu įkrovimu ir mažu svoriu. Priklausomai nuo dviračiuose montuojamos baterijos, vienu įkrovimu galima įveikti šiuos atstumus:
Nuo 2013 metų galima jau ir Impulse Li-Ion 36V / 612Wh baterija, kuria galima įveikti rekordišką atstumą: 205 km. Pvz.: modelyje Tasman Tour XXL i8R.
Baterija dažniausiai montuojama po sėdynės vamzdžiu ir užrakinama specialiu užraktu, taip apsaugant bateriją nuo vagystės. Norint bateriją įkrauti, ji paprasčiausiai išimama ir prijungiama prie kroviklio.
Impulse sistemos baterijos, turi papildomą lizdą baterijoje, prie kurio prijungus kroviklio laidą, bateriją galima įkrauti ir nenuėmus nuo dviračio. Labai patogu, jei dviratis laikomas patalpoje, kurioje yra elektros lizdas. Ličio jonų baterijos gali būti įkraunamos bet kada, nepriklausomai nuo joje likusio energijos lygio. Baterijos įkrovimo lygį matysite tiek ant baterijos įmontuotame led lempučių ekranėlyje, tiek dviračio pagrindiniame ekrane. LCD ekrane, matysite ne tik baterijos įkrovimo lygį, bet ir likusį nuvažiuoti atstumą, kuris apskaičiuojamas pagal pasirinktą variklio pagalbos lygį ir pan.
Visiškai išsikrovusiai baterijai įkrauti prireiks nuo 3 iki 7 valandų. Pilnam įkrovimui reikės tik 0,3 kWh elektros energijos. Standartinis dviračio pakrovėjas sveria 530 gramų ir tinka 220V-240V elektros tinklams. Kalkhoff siūlo ir kelioninį pakrovėją, kuris tilps į bet kokį kelioninį krepšį.
Atnaujinta 2014:
Įveikiamas atstumas vienu įkrovimu šiemet jau iki 205 km.
Baterijos vienu pakrovimu užtikrina pagalbą dviratininkui iki 205 km kelyje. nepaisant pačios baterijos talpos, nuvažiuotą atstumą įtakoja ir kiti faktoriai.
Baterijos ištvermingumas priklauso nuo daugelio aplinkybių:
Kelio reljefo; Lauko temperatūros ( kuo šalčiau, tuo trumpesnis atstumas); Sustojimų skaičiaus;
Pasirinkto pagalbos lygio; Techninio dviračio stovio; Vėjo krypties;
Baterijos stovio; Dviratininko svorio; Greičio;
Akivaizdu, kad baterijų ilgaamžiškumas nėra beribis. Kalkhoff pedelec e-dviračiuose naudojamos ličio jonų baterijos yra ilgaamžiškiausios savo kategorijoje. Paskutinės kartos baterijas galima krauti apie 1100 kartų. Tai reiškia, kad pilnai iškrauti ir po to pilnai įkrauti bateriją galima 1.100 kartų, kas sudaro apie 154.000 km ( skaičiuojant 140 km vienu įkrovimu). Baterijos krovimas jai pilnai neišsikrovus, nesumažina baterijos ilgaamžiškumo. Neigiamos įtakos tam neturi ir važiavimas lyjant, kadangi tiek Kalkhoff dviračiuose montuojamas variklis , tiek baterija yra visiškai nepralaidūs vandeniui.
Tačiau yra keletas dalykų, į kuriuos vertėtų atkreipti dėmesį: Jei nenaudoji savo dviračio daugiau nei dvi savaites, o likęs baterijos įkrovimo lygis yra mažiau nei 50%, automatiškai aktyvuojasi “miego režimas”. Nepriklausomai nuo likusio įkrovimo lygio „miego režimas“ aktyvuosis tuo atveju, kai baterija nenaudojama daugiau nei 4 mėnesius. Norint bateriją „pažadinti“, reikia paprasčiausiai ją įkrauti. Jei dviratis nenaudojamas, bateriją būtina pilnai įkrauti mažiausiai 1 kartą per 6 mėnesius, ypač žiemos metu. Kitu atveju baterija gali nepataisomai sugesti.
